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商品訊息描述
■ 日本ASVEL株式會社成立於1971年，是日本最大的塑膠五金用品製造商之一
■ ASVEL本著家用品製造的專業經驗，致力於「生活創造業」的經營理念，產品研發的創意實質價值，在日本家用品業界向來享有極高品質的企業美譽
■ 追求生活品質，降低劣質用品重複購買的金錢浪費，在台北知名日系百貨專櫃銷售的ASVEL家用產品，方便好用，品質耐用，絕對值得您的信賴
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■ 防蟲防塵汙透明壺蓋，油品存放使用最安心
■ 顏色分類，醬油、食用油、醋、米酒，食材好料理
■ 蘇打玻璃材質壺身，無塑化劑溶出，壺內雖鈉鈣氣味濃厚，但不會轉移到油品內
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因為努尼耶茲（Eduardo Nunez）大腿痠痛，葛拉斯比（Conor Gillaspie）才出現在巨人先發打線第8棒、三壘手的位置上，今天他扮演巨人的致勝英雄，第9局敲出三分砲，一棒打破僵局，巨人以3：0擊退大都會，挺進分區系列賽。
大都會與巨人決一死戰，贏球的一方收下分區系列賽門票，將飛往芝加哥出戰小熊，輸球打包出局，而2010、2012、2014年世界大賽冠軍巨人，偶數年奇蹟繼續上演。
此役兩隊推出王牌對決，「瘋邦」邦賈納（Madison Bumgarner）先發9局僅被敲4安打、送出6K，演出完封勝；「雷神」辛德賈德（Noah Syndergaard）投7局無失分，只被敲出2安打、飆出10K，也不遜色太多。
葛拉斯比致勝三分砲
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裁判的一次爭議判決，加上大都會的一次美技接殺，讓巨人的攻勢空手而歸，第8局再留下滿壘殘壘，但氣勢並未受挫，第9局葛拉斯比從大都會終結者法米利亞（Jeurys Familia）手中開轟，一棒為比賽定調。
辛德賈德的好投白做工，他在前5局沒被敲出任何安打，巨人只靠著2次保送摸到一壘壘包，儘管2次保送在第4局面對連兩棒投出，但也因一次對巨人不利的爭議判決，讓巨人錯失得分的大好機會。
當時巨人首位CP值爆表打者史潘（Denard Span）保送上壘，盜二壘時遭捕手阻殺出局，巨人隨即提出挑戰，儘管多個角度鏡頭都顯示史潘閃過了雷耶斯（Jose Reyes）的手套，但裁判最終維持原判，史潘走回休息區的臉色相當疑惑不解。
巨人在第6局兩人出局後終於擠出首支安打，主角還是史潘，他敲出一壘安打，再接再厲盜上二壘，這回毫無爭議安全上壘，下一棒貝爾特（Brandon Belt）擊出中外野深遠飛球，眼看有機會落地形成安打，大都會中外野手葛蘭德森（Curtis Granderson）上演撞牆接殺，再度讓巨人扼腕。
巨人一再功虧一簣，終於在第9局攻破城池，前8局已用106球的邦賈納，也在第9局繼續站上投手丘，最終共用119球完全封鎖大都會攻勢。
（中央社記者汪淑芬台北27日電）桃園機場捷運通車跳票6次，有機會今年底通車；不過，合約中機捷從台北車站到桃園機場一航廈行車時間35分鐘的要求，需較多時間解決，交通部擬朝先通車後再改善達合約標準。
機場捷運原訂今年3月通車，因環環相扣的列車平均速率、行車時間及班距都未達合約要求標準，造成1項系統整合測試及6項營運前運轉測試都無法完成，加上工程仍有安全缺失疑慮桃園機場捷運公司拒絕後續模擬演練，結果通車6度跳票。
交通部長賀陳旦上台後，邀學者專家組成機場捷運監理調查委員會，盼能提出獨立、公正、客觀第三方處理建議，提供系統改善、通車營運及合約處理參考，期望機捷年底通車。
機場捷運監理調查委員會7月4日召開起始會議，今天下午將舉行總結會議記者會，就安全及通車爭議，說明調查結果及建議。
依據機場捷運合約規定，台北車站（A1）至桃園機場第一航廈站（A12）直達車行車時間需在35分鐘內。
機捷主辦單位高速鐵路工程局3月公布的實測紀錄，A1站到A12站行車時間約37分鐘，近幾個月來的努力確實有改善，行車時間已縮短到約36分鐘，離合約標準還差約1分鐘。
另直達車平均時速約57公里，距合約標準60公里還差約3公里，普通車平均時速約39公里，與合約要求時速45公里，差距較多。
而合約好評中最小行車班距是3分鐘，目前也是超過3分鐘。
高鐵局說，機捷無法提速，主要是系統軟體問題，已要求承包商丸紅公司改善，但牽涉丸紅與下包商西門子合約，需較多時間解決。
據了解，包括高鐵局、機捷承包商丸紅公司、分包商、桃園捷運公司高度凝聚共識，都願配合機捷監理調查委員會解決系統問題，加上先前有關號誌系統異常、列車滑行、鋼軌墊片斷裂等安全疑慮問題，已明顯改善，交通部擬在機捷確保安全前提下，先行通車，再要求承包商逐步改善通車時間並達合約標準。
機捷通車的前提是完成系統整合測試、營運前運轉測試、模擬演練、初勘及履勘。1050827
下面附上一則新聞讓大家了解時事
今（13）日台南市教育產業工會與台南市教師會於台北召開記者會，抗議台南市長賴清德逕行指派人員代表教師組織參與教育審議委員會，工會認為此舉顯然有違蔡政府標榜的「民主作法」。
台南市教師會理事長陳杉吉指出，賴清德自詡為「傾聽者」，但去年台南市政府未經台南市教育產業工會與台南市教師會推派，即逕自從兩會的會會員名單中，自行指定人員當成兩會在教育審議委員會的代表。陳杉吉也直指，明（14）日即將召開教育審議委員會，但台南市教師會代表迄今仍未收到開會通知，亦不知道台南市政府是否指定誰代表台南市教師會。
全教總理事長張旭政也批評，為何民主的總統直選已經歷20年，但威權體制卻仍存留在官僚體系之間，教育審議委員會的代表，本應由教師會代表出任，但台南市政府卻找了其他理事，張旭政質疑這樣的代表究竟是代表工會還是代表市政府。
台南市教育產業工會理事長侯俊良表示，當初接到公文時，台南市政府就要求兩工會各舉列2至3位代表，讓市政府挑選工會代表人選，但兩工會皆僅派出一位代表，但台南市教師會卻不被通過反而挑出另一位理事與會，侯俊良表示雖然自己有被選為代表，但為抗議人民自主權被侵犯，因此明日的教育審議委員會將不出席，更呼籲蔡政府要談民主，應先從黨內的公職人員民主素養做起。
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